Zinta garraiatzailea gidatze motordun polea danborra

Oinarrizko informazioa

Xehetasun Informazioa

Produktuaren Deskribapena

Eragin astuneko uhal garraiatzailea gidatze motordun polea danborra, gomazko estaldurarekin
TSKY-k polea arinak eta astunak diseinatzen eta fabrikatzen ditu, kalitate goreneko materialak erabiliz, teknologia aurreratuak erabiltzen dituen ekoizpen prozesu batean.TSKY poleak zarata eta bibrazioak minimizatzen ditu, baita gerrikoaren bizitza luzeagoa lortzen ere, jabetza-kostu orokorra txikiagoa izateko.

Polea motorizatua polea gorputzaren barruan motorra eta erreduktorea elkarrekin jartzen dituen gailu mota berri bat da.Gehienbat uhal garraiatzaile finkoetan eta mugikorretan erabiltzen da, ohiko motorren ordez, gidatzeko poleaz gain erreduktoredun gailu bereiziak.

Polea motorizatuak D138 mm-tik D1000 mm-ra arte daude eskuragarri, hainbat lagging-aukerekin, iraupen luzeko disko iraunkorra eskaintzeko.Erabat itxita: motorra, engranaje-kutxa eta errodamenduak guztiz itxita eta zigilatuta daude altzairuzko zorro baten barruan.Polea motordunek diseinu segurua eta kezkarik gabekoa dute, baldintza gogorrenak jasaten dituena eta funtzionamendu kostuak murrizten dituena.

Polea motorizatuaren lan-baldintzak:
1. Funtzionamendu-ingurunearen tenperatura -15 ℃, +40 ℃ da;
2. Altuera ez da 1000 metrotik gorakoa;
3. Garraiatutako materialaren tenperatura ez da 60 ℃ gainditzen;
4. Tentsioa 380V, maiztasuna 50Hz.

Polea Motorizatuen Gama:
Uhal garraiatzaileen eta altxatzeko ekipoen indarra denez, polea motorizatua oso erabilia da meatzaritza, metalurgia, kimika, ikatza, eraikuntza-materialak, elektrizitatea, elikagaiak eta garraio-sektoreetan.

Polea motorizatuaren ezaugarriak:
1. Oso erabilia den motor-erreduzitzaile motako kanpoko unitate gailua ordezkatu dezake uhal garraiatzaile bat osatzeko, ikatza, minerala, harea, zementua, irina eta abar bezalako material solteak garraiatu ditzakeena, eta amaitutako elementuak ere garraiatu ditzake, hala nola kalamua. fardoak eta ekipoak .
2. Egitura sinplea eta trinkoa da, eta espazio-eremua txikia da.
3. Ondo itxita dago, hauts kontzentrazio handiko eta lur lokaztu hezea duten lan-lekuetarako egokia.
4. Erabiltzeko eta mantentzeko erraza, funtzionamendu segurua eta fidagarria eta bizitza luzea.
5. Energia-kontsumo txikia eta kontrol zentralizatua gauzatzeko erraza.
6. Backstop, balazta, gomazko estaldura eta bestelako eskakizunak bete ditzake.

ESPAZIOA AURREZTZEKO DISEINUA:
drive-unitatea eta errodamenduak polea motorizatuaren shell barruan muntatuta daude, beraz, ohiko disko batek baino askoz leku gutxiago hartzen du.Tamaina trinkoa eta lerro leunak direla eta, sarritan Polea Motorizatua bistatik kanpo geratzen da, garraiatzailearen markoaren barruan ezkutatuta dagoelako.

MANTENTZEKO EZ:
ez du mantentze-lanak eskatzen 30.000 orduko olio estandarra eta 50.000 orduko olio sintetikoa (ia 10 urte 8 ordu/eguneko 5 egun lan egiteko kontuan hartuta).

SEGURTASUNA:
Polea Motorizatua eskuragarri dagoen disko seguruenetako bat da, motorra guztiz itxita dagoelako eta kanpoko ardatzak geldirik daudelako.

ENERGIA KOSTUA (ERAGINKORTASUNA) BAXU:
Txirrika Motorizatuak motor elektrikotik oskolara (txirrika-aurpegia) ohiko diskoak baino askoz eraginkortasun handiagoa du, marruskadura-galera gutxiago dituelako eta, beraz, %97rainoko eraginkortasun mekanikoak lor daitezkeelako.Energia-aurrezpena % 35erainokoa da ohiko trakzio-garraiatzaileen aldean.
ZARATA BAXUA:
Erabat itxita dagoen itxiturari eta kalitate handiko engranajeei esker, Polea Motorizatua ia xuxurlaka dabil, zarata gutxieneko dezibelio mailara murrizten du.

Polea motorizatuaren estandarra:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS eta CEMA.

Hautaketa argibideak
Gidatzeko polea behar baduzu, mesedez, ikusi hurrengo irudia eta bete behar duzun tamaina tabulazioan;